Alman otomotiv sanayisinin kalbi Volkswagen, tarihinin en zorlu
dönemlerinden birini geçiriyor. Şirket yönetimi, mevcut iş
modelinin artık sürdürülebilir olmadığı ve grubun varlığının ciddi
bir tehdit altında olduğu görüşünde. Bu kriz ortamında ekonomi
dünyasının önde gelen isminden çarpıcı bir iddia geldi: Volkswagen,
Çinli bir otomobil devi tarafından satın alınabilir.
Volkswagen CEO’su Oliver Blume’un şirketi kurtarmak adına
radikal bir yeniden yapılandırma planı üzerinde çalıştığını
biliyoruz. Buna paralel olarak dünya genelindeki iş gücünün
yaklaşık yüzde 15’ine tekabül eden 100.000 çalışanın işten
çıkarılması gündemde. Hepsi bununla da sınırlı değil. Almanya’daki
Hannover, Zwickau, Emden ve Audi’nin Neckarsulm’daki fabrikalarının
kapatılması masada. Ayrıca model yelpazesinin de 150’den 100’ün
altına düşürülmesi ve Volkswagen markasının ayrı bir yapıya
dönüştürülmesi planlanıyor.
Finansal veriler alarm veriyor
Şirketi bu sert önlemlere iten şey 2025 yılında faaliyet kâr
marjının yarı yarıya azalarak yüzde 3 seviyesine gerilemesi ve
satışların durma noktasına gelmesi. Volkswagen yönetimi “Almanya’da
geliştir, Avrupa’da üret ve dünyaya ihraç et” şeklindeki geleneksel
iş modelinin artık sürdürülebilir olmadığını açıkça ifade
ediyor.
Alman ekonomi dünyasının en prestijli isimlerinden, Kiel Dünya
Ekonomisi Enstitüsü (IfW) Başkanı Moritz Schularick, Volkswagen’in
geleceğine dair oldukça karamsar bir tablo çizdi. Schularick
ilerleyen dönemde Volkswagen’in Çinli bir üretici — muhtemelen BYD
— tarafından satın alınması ihtimalinin güçlü olduğunu savunuyor.
Deneyimli ekonomiste göre göre Avrupa elindeki pazar gücünü koz
olarak kullanmalı. Çinli markaların Avrupa’da araç satmasına ancak
tek bir şartla izin verilmeli: Fabrikalarını buraya kuracaklar ve
istihdamı koruyacaklar.
Avrupa iki dev arasında sıkışıyor
Stanford Üniversitesi’nden ekonomi tarihçisi Niall Ferguson da
Schularick’e destek vererek, geleneksel otomobil ihracat modelinin
can çekiştiğini belirtiyor. Ferguson, radikal bir değişim olmazsa
Avrupalıların yakında kitleler halinde Çin yapımı araçlar
kullanmaya başlayacağı uyarısında bulundu.
Uzmanlar, Avrupa’nın teknolojik bağımsızlığını sağlayamaması
halinde Çin ve ABD gibi iki büyük güç arasında sıkışarak zamanla
etkisini kaybetme riskiyle karşı karşıya olduğunu belirtiyor.
Volkswagen denetleme kurulu, bu devrim niteliğindeki tasarruf
planlarını görüşmek üzere 9 Temmuz’da bir araya gelecek.
Yorumlar kapalı.