Skoda CEO’su Klaus Zellmer’in açıklamalarına göre markanın
amiral gemisi Superb, düşen sedan ve station wagon talebi ile
Volkswagen Grubu’nun devasa model küçültme operasyonunun kurbanı
olmaya hazırlanıyor.
30 yıldır markanın çekirdek modeli olan Octavia ve 2001’den bu
yana üretilen dördüncü nesil Superb, otomotiv dünyasındaki köklü
değişimden payını alacak. VW Grubu, 2035 yılına kadar ölçek
ekonomisini artırmak ve kalan modellerin satış hacmini yükseltmek
amacıyla tüm markalarındaki toplam model sayısını %50 oranında
azaltmayı hedefliyor.
İki model yerine tek bir “köprü” model
Skoda, elektrikli geleceğe geçiş sürecini öngören Vision O
konseptini geçtiğimiz dönemde sergilemişti. Yeni nesil elektrikli
Octavia’ya ön bakış sunan bu konsept, boyut olarak mevcut Octavia
ile daha büyük olan Superb’in tam ortasında yer alıyor.
Zellmer, Superb ve Octavia’nın geleceğine ilişkin yaptığı
açıklamada şu kritik ifadeleri kullandı: “Superb ile gurur
duyuyoruz, Octavia’yı da çok seviyoruz. Ancak ileriye dönük büyük
soru şu: Sedan ve station wagon pazar payları artık yükseliş
trendinde değil. Yeni nesil SSP platformumuz, Superb boyutlarına
kadar uzayabilecek esnekliğe sahip. Şu anda pazarda her iki
segmenti de akıllıca kapsayacak tek bir modelle mi yola devam
edeceğimizi yoksa her ikisini de tutup tutmayacağımızı
değerlendiriyoruz.”
Elektrikli dönüşüm ve menzil artırıcı
seçeneği
Volkswagen Grubu’nun gelecekteki SSP platformu üzerine inşa
edilecek yeni nesil model ailesinde tamamen elektrikli seçenekler
öne çıksa da Skoda, elektrikli araç benimsenme hızının
yavaşlamasını dikkate alarak menzil artırıcılı (EREV) elektrikli
araç sistemlerini de masada tutuyor.
Zellmer, her ne kadar 2035 yılına kadar hedeflenen tam
elektrikli dönüşümün en nihai nokta olduğunu vurgulasa da içten
yanmalı modellerin ömrünün uzatılabileceğinin mesajını verdi.
Yeni strateji
doğrultusunda Volkswagen Grubu, her markanın kendi içinde
odaklanacağı segmentleri ayrıştırıyor. Markaların birbirinin
ayağına basmasını engellemek adına alınan bazı kararlar
şöyle:
Şehir içi elektrikli: Giriş seviyesi elektrikli
şehir otomobilini (Every1 konsepti) sadece Volkswagen markası
geliştirecek. Skoda tarafında ise elektrikli Fabia alternatifleri
değerlendiriliyor.
7 kişilik dev SUV: Skoda kısa süre önce amiral
gemisi olarak tanıttığı 7 kişilik elektrikli SUV modeli Peaq ile
gruptaki ana akım 7 kişilik dev SUV boşluğunu tek başına
dolduruyor.
Zellmer, “Marka bazında bakıldığında bu kararlar şaşırtıcı
görünebilir ancak grubun toplam potansiyeli bir araya
getirildiğinde son derece mantıklı” diyerek tasarruf ve model
azaltma hamlelerinin Skoda’nın rekabetçiliğini koruyacağını
belirtti.
Yorumlar kapalı.