Tesla, Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) yaptığı başvuruda, hidrolik direksiyon desteğinde yaşanan bir sorun nedeniyle 2023 model 376.241 adet Model Y ve Model 3 aracına geri çağırma duyurusu yaptı. Sorunun, düşük hızlı manevralar sırasında hidrolik direksiyon sistemindeki bir devre kartının aşırı zorlanmasından kaynaklandığı belirtiliyor.
Tesla, sorunu çözmek için etkilenen araçlara kablosuz bir güncelleme gönderdiğini açıkladı. Bu sayede araç sahiplerinin herhangi bir servise gitmesine gerek kalmadan sorun çözülebilecek. Şirket, 10 Ocak 2025 itibarıyla ABD’deki araçlarda 3.012 garanti talebi ve 570 saha raporu tespit ettiğini ve bunların sorunla ilgili olabileceğini belirtti. Ayrıca, yabancı bir düzenleyici tarafından da soruşturma başlatıldığı bilgisi paylaşıldı.
Tesla Geri Çağırma Haberleri Artıyor, Yazılım Sorunları mı Artıyor?
Tesla’nın bu geri çağırma işlemi, yazılım odaklı araçların hem avantajlarını hem de dezavantajlarını gözler önüne seriyor. Kablosuz güncellemeler sayesinde sorunlar hızlı ve kolay bir şekilde çözülebilirken, yazılımın karmaşıklığı nedeniyle yeni sorunların ortaya çıkma riski de artıyor. Şirketin daha önce de Model X ve Model Y araçlarında benzer bir hidrolik direksiyon yazılımı sorunu nedeniyle geri çağırma yaptığı biliniyor.
Elektrikli otomobillerde yazılım güncellemeleriyle birlikte bazı sorunların çözülebilmesi, geleneksel otomobil yaklaşımının da değiştiğini gözler önüne seriyor. Özellikle Tesla markasında bu güncellemelerin sıklığı, elektrikli araç almak isteyen kullanıcıların bu markayı tercih etmesini kolaylaştırıyor. Tesla’nın yanı sıra, Volvo’nun yazılım odaklı araçlarında büyük gecikmeler ve hatalar yaşandığı, Rivian’ın ise güvenilirlik araştırmalarında son sıralarda yer aldığı biliniyor. Bu durum, yazılım odaklı araçların geliştirilmesinin karmaşık ve zorlu bir süreç olduğunu gösteriyor.
Yorumlar kapalı.