Türkiye&;de elektrikli araç şarj tüketimi 2026 ;da yüzde 153 arttı

Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) verilerine göre 2026
yılının ilk altı ayında elektrikli araçların şarj hizmeti
kapsamında tükettiği elektrik miktarı 392 bin 252 megavatsaate
(MWh) yükseldi. Bu rakam, geçen yılın aynı döneminde 154 bin 723
MWh olan tüketime kıyasla yüzde 153,5’lik bir artış gösteriyor.
Aynı dönemde şarj işlemi sayısı ve toplam şarj süresi de benzer
ölçüde yükseldi.

Şarj ağı işletmeci lisansına sahip şirketlerin işlettiği
istasyonlarda 2026’nın ilk yarısında toplam 15 milyon 408 bin 578
şarj işlemi gerçekleştirildi. Geçen yılın aynı döneminde 7 milyon
838 bin 168 olan şarj işlemi sayısı yüzde 96,6 oranında artmış
durumda. İstasyonlardaki toplam şarj süresi ise 17 milyon 569 bin
444 saate çıkarken, geçen yılın 7 milyon 400 bin 977 saatine
kıyasla yüzde 137,4’lük bir yükseliş kaydedildi.

Şarj altyapısı hızla genişliyor

EPDK Enerji Dönüşüm Dairesi Başkanı İbrahim Öz’ün paylaştığı
verilere göre kurulu şarj noktası (soket) sayısı son iki yılda
dramatik biçimde arttı. 2024 yılı başında 12 bin 84 olan şarj
noktası sayısı, 2025 yılı başında 26 bin 462’ye yükselirken bugün
itibarıyla 45 bin 660’a ulaştı. Mevcut altyapının 19 bin 903’ünü
hızlı şarj imkânı sunan DC şarj noktaları, 25 bin 731’ini standart
şarj yapan AC şarj noktaları, 26’sını ise mobil şarj noktaları
oluşturuyor.

Türkiye’deki elektrikli araç kullanımının giderek yaygınlaşması,
ülke genelinde şarj altyapısına yapılan yatırımları doğrudan
etkiliyor. Büyük şehirler başta olmak üzere, şehirler arası otoyol
güzergahlarında kurulan yüksek kapasiteli şarj istasyonları,
sürücülerin menzil kaygısını minimize etmeyi hedefliyor. Bu eğilim,
ulaşımda karbon emisyonlarını düşürme hedefiyle paralel olarak
ilerleme gösteriyor ve elektrikli araçların piyasada giderek daha
fazla tercih edildiğini gösteriyor.