Yenilenen elektrikli Master’ın kabininde ve kargo alanında artık 220 voltluk, 3.5 kW güç çıkışı sunan bir priz yer alıyor. Bu teknoloji sayesinde esnaflar, ustalar ve şantiye çalışanları; harici hiçbir jeneratöre veya uzatma kablosuna ihtiyaç duymadan bataryalı aletlerini doğrudan araçtan şarj edebilecek veya doğrudan çalıştırabilecek.
Ayrıca Renault, özellikle belediyeler ve şehir içi lojistik firmaları için daha düşük bütçeli, şasi-kabin gövdeli ve 40 kWsa bataryalı yeni bir şehir içi versiyonunu da aileye dahil etti.
Yorumlar kapalı.