Görünüşe göre insanların alışmakta zorlanmasıyla beraber, elektrikli araç (EV) satışları düşüşe devam ediyor. Kamuya açık şarj istasyonlarının yetersizliği ve araçların bataryalarının nerede doldurulacağına dair endişeler “menzil kaygısına” sebep olurken, araçların fiyatları da potansiyel alıcılar için önemli bir caydırıcı etken oluyor.
Yeni ortaya çıkan bir rapor ise, elektrikli araç pillerinin kapasitelerini kaybetme hızını ölçmeyi amaçlıyor. 3.500’den fazla elektrikli araç sahibi ile bir anket düzenleyen Which? uzmanları, araçların satın aldığı tarihten bu yana menzilinin ne kadar azaldığını inceledi. Sonuçlar, sadece yedi yıl önce satışı kaydedilen araçlarda ortalama menzilin yüzde yedi azaldığını gösteriyordu.
Which? raporunda, “Tüm piller gibi, bir elektrikli araca güç veren hücreler de zamanla bozulacaktır” diye belirtiliyor ve ekliyor: “verilerimiz, elektrikli araçlarda pil bozulmasının bir sorun olduğunu, ancak sahipliğin ilk birkaç yılında düşünüldüğü kadar kötü olmadığını gösteriyor.”
Rapor, elektrikli araçların benzinli ve dizel motorlu geleneksel araçlardan daha güvenilir olduğunu iddia eden şaşırtıcı bir çalışmanın hemen ardından geldi. Which?, potansiyel EV alıcılarının pillerinin ömrü konusunda endişe duymaları gerekip gerekmediğini anlamak için yola çıktığını söylüyor.
Raporda, “Dizüstü bilgisayar veya akıllı telefon kullanan herkes, pilin tuttuğu şarjın ve cihazın tekrar doldurulması gerekene kadar ne kadar uzun süre çalışabileceğinin kaçınılmaz azalmasını deneyimlemiştir. Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, bu aynı zamanda ilk elektrikli otomobilini satın almayı düşünen kişiler arasında da yaygın bir endişe” deniliyor.
Which? tarafından yapılan anketin sonuçları, 2017 veya 2018 yılında kaydedilen araçlarda, ortalama olarak yüzde 7 menzil düşüşü olduğunu gösterdi: “Yani, aracınızın yeniyken menzili 180 mil (test ettiğimiz tüm EV’lerin yaklaşık ortalaması) ise, bunun 167 mile düşmesini bekleyebilirsiniz.”
2019 veya 2020’de araç satın alan elektrikli araç sahipleri menzilinde yüzde 4’lük bir düşüş görürken, 2021, 2022, 2023 veya 2024’te araç satın alanlar menzilde yüzde 3’lük bir düşüş gördü.
Which?, aracın ne sıklıkla şarj edildiğinin ve şarj cihazı özelliklerinin de bataryaların ömrünü etkileyeceğini hatırlatıyor. Ankete katılan tüm elektrikli araç kullanıcılarının ortalama yıllık kilometresi 6.001 mil, yani yaklaşık 9.657 kilometreydi. Dolayısıyla, yıllık araç kullanımınız bunun altındaysa, bataryanızın daha uzun süre dayanmasını bekleyebilirsiniz. Ayrıca araştırmacılar, İngiltere gibi soğuk ülkelerin de batarya kapasitesini etkileyebileceğini söylüyor.
Yorumlar kapalı.